Comme tous les bateaux bois, un carénage régulier est indispensable, tous les 2 ans, le bateau est sorti sur un chantier pour être néttoyé des algues et coquillages, calfaté et entièrement repeint.

La coque en teck est construite comme beaucoup de bateaux nordiques, en bordées croisées et rivetées. Une méthode traditionelle, employée ici en 2006 est de décaper le bois et de l'enduire au bitume bouillant avant l'application de la peinture.